Wenn man den Plan hat, sein Elektroauto zuhause zu laden, dann wäre eine Ladestation nicht so ganz falsch. Jetzt kann man eine stationäre Wallbox nehmen oder man entscheidet sich für eine mobile. Ich hätte auch gerne die Technik für Überschußladen… Alles Neuland für mich. Ich könnte also bei meiner Firma Azzurro für Inverter bleiben. Da bräuchte ich einen Connext, der den Gesamtstrom am Zähler misst und eine passende Wallbox. Der Connext kostet gute 300€ die Wallboxen (da gibt es mehrere) sind gerade völlig ausverkauft.
Also zu Plan B: Man installiere eine Drehstrom-Steckdose und kann dann daran eine mobile Wallbox anstecken. Ein Arbeitskollege ist großer Fan der bekannten NRGkick aus Graz. Die kann sich mit verschiedenen Meßgeräten unterhalten, darunter Azzurro und Shelly. Und oh welch Glück, ich habe schon einen Shelly als Smart-Meter. Damit war der Plan fertig: Bauen wir eine Steckdose und hängen daran den NRGkick, der mit dem Shelly reden kann.
Teil 1: Die Steckdose
Eine Steckdose mit Kabel zu verlegen ist der kleinste Aufwand. Die Steckdose (man beachte, obwohl die Steckdosen alle rot sind, gibt es leichte Größen-Unterschiede zwischen 16 und 32A) ist selbst beim Lagerhaus überraschend billig, das Kabel hatten wir sogar. Und schon war der Teil fertig.
Teil 2: Die Verkabelung
Eine Steckdose hinschrauben ist leicht, aber woher kommt der Strom dafür? Eigentlich wollten wir den Stadl komplett umbauen und ihm ein neues Flachdach für die zweite PVS verpassen. Aber aktuell kommen wir nicht so ganz dazu, also nur mal ein bißl was ändern. Jetzt mußte ich aber doch die Elektrik ändern, sonst geht das mit dem 16A Anschluß nicht. Blöderweise haben wir brav mitgedacht und ein extra fettes Rohr vom Zählerkasten nach draußen gelegt, damit wir genau das umbauen können. Nur haben das die Arbeiter leider zerstört, sodaß durch das dicke Rohr nix durchgeht. Also müssen wir das bereits vorhandene 5polige Kabel für den Starkstrom verwenden und alle Versorgungen vor der Türe in Zukunft vom Stadl aus machen. Klingt jetzt nicht schlimm, aber damit kann man quasi die ganze Verkabelung inkl. Schaltschrank neu bauen. Gesagt getan. Und ich habe auch gleich eine Außen- und eine Innenlinie gebaut, der Schalter für die neue PVS ist auch dabei.
Da habe ich schon den größeren Schrank genommen und der wäre fast zu klein geworden. Aber kaum war alles umgebaut, schon konnten wir auch wirklich laden.
